Մարդիկ սովորել են, թե ինչպես օգտագործել ջերմությունը ցանկացած մեխանիկական աշխատանք կատարելու համար մի քանի դար առաջ: Heatերմային շարժիչների շահագործման համար գրեթե միշտ անհրաժեշտ է վառելիք, որն այրվում է և առաջացնում արտանետում: Այսպիսով, տեղի է ունենում շրջակա միջավայրի աղտոտում:
Ի՞նչ է ջերմային շարժիչը:
Atերմային շարժիչները կոչվում են շարժիչներ և ավելի պարզ մեխանիզմներ, որոնք օգտագործում են ջերմային էներգիան որոշակի գործառույթներ կատարելու համար: Այս տերմինը շատ լայն է և ներառում է շատ տարբեր սարքեր `գոլորշու ջեռուցման կաթսայից մինչև հիմնական լոկոմոտիվի դիզելային շարժիչ:
Մեխանիզմները, որոնք այս կամ այն կերպ օգտագործում են ջերմությունը, մեզ շրջապատում են ամեն օր: Խստորեն ասած, նույնիսկ սովորական սառնարանը ընկնում է ջերմային շարժիչի սահմանման տակ, քանի որ այն աշխատում է ջերմության հետ: Այն այն տեղափոխում է սառնարանային խցիկից դեպի հետևի պատին տեղադրված «ռադիատոր» ՝ դրանով աննկատելիորեն տաքացնելով օդը սենյակում: Այնուամենայնիվ, սառնարանը ոչ մի արտանետում չի առաջացնում, ինչը չի կարելի ասել ջեռուցման այլ մեխանիզմների մեծ մասի մասին:
Ինչպե՞ս է աշխատում ջերմային շարժիչը:
Heatերմություն օգտագործող մեխանիզմների շահագործման սկզբունքը տարբեր է: Բայց նրանց մեծ մասին մեկ ընդհանուր բան կա ՝ վառելիք են վառում և ծուխ են կազմում: Այն բաղկացած է չայրված վառելիքի մասնիկներից, քանի որ 100% այրումը հնարավոր չէ շատ պայմաններում:
Aերմային շարժիչի էությունը կարելի է հեշտությամբ հասկանալ `օգտագործելով շոգեքարշի օրինակ: Այս լոկոմոտիվը, որն այլեւս չի հայտնաբերվում սովորական երկաթուղային ծառայություններում, հիմնված է ջրի մեծ բաքի և կրակատուփի վրա: Որպես վառելիք օգտագործվում է ածուխը, որն այրվելով տաքացնում է ջուրը: Դա, իր հերթին, սկսում է վերածվել գոլորշու ՝ մղելով մխոցները: Պիստանների և ձողերի համակարգը միացված է անիվներին և ստիպում է նրանց պտտվել: Այսպիսով, շոգեքարշը ջերմային շարժիչ է և առանց ջերմության այն չէր կարող շարժվել:
Լոկոմոտիվային վառարանում ածուխի այրման ժամանակ ձեւավորվում է ածուխի ծուխ: Այն խողովակի միջոցով դուրս է նետվում բաց երկինք, նստում գոլորշու շոգեքարշի, ծառի տերևների, երկաթուղային գծի երկայնքով շենքերի վրա և այլն:
Բացասական ազդեցություն շրջակա միջավայրի վրա
Rmերմային շարժիչները վնասում են շրջակա միջավայրին իրենց ահռելի քանակի, ինչպես նաև քիմիական վառելիքի օգտագործման շնորհիվ: Ավելի վաղ դիտարկված շոգեքարշը դժվար թե կարող էր աղտոտել շրջակա միջավայրը, եթե այն գոյություն ուներ: Բայց աշխարհի երկրներում շոգեքարշի նավատորմը հսկայական էր, և նրանք զգալի ներդրում ունեցան խոշոր քաղաքների վրա ծխագույն ծխի ստեղծման գործում: Եվ դա, չնայած այն փաստին, որ ծուխը ածխի ամենափոքր փոշին էր:
Transportամանակակից տրանսպորտից ծուխը շատ ավելի «հետաքրքիր» կազմ ունի: Դիզելային վառելիքը, բենզինը, կերոսինը, մազութը և այլ նավթային ածանցյալներ քիմիական նյութեր են, որոնք այրման ընթացքում լրացուցիչ փոփոխության են ենթարկվում ՝ լուրջ վտանգ ներկայացնելով մարդու առողջության համար: Դրանք նույնպես ծայրաստիճան բացասաբար են ազդում վայրի բնության վրա: Ավելին, արդյունաբերական գործարաններից տաք արտանետվող գազերի և ծխի անընդհատ արտանետումները մեծացնում են գլոբալ տաքացումը սպառնացող ջերմոցային էֆեկտը:
Heatերմային շարժիչների ազդեցության հետ գործարքի մեթոդներ
Հնարավոր է նվազեցնել շրջակա միջավայրի վրա բացասական ազդեցությունը ջերմային մեխանիզմներից `դրանք բարելավելով և ավելի ռացիոնալ օգտագործելով: Ներկայումս ամբողջ աշխարհում ակտիվորեն ներդրվում են էներգախնայող տեխնոլոգիաներ, ինչը, իր հերթին, հանգեցնում է մթնոլորտ արտանետումների նվազմանը, նույնիսկ էլեկտրական էներգիայի արտադրության ընթացքում:
Երկրորդ քայլը նոր զտման համակարգերի մշակումն է, ինչպես նաև թափոնների ծխի կամ արտանետվող գազերի վերաօգտագործումը: Փակ օղակների համակարգերը թույլ են տալիս մեծացնել օգտակար աշխատանքի քանակը `միաժամանակ նվազեցնելով վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ:
